Quelles frontières géographiques pour les systèmes d’innovation technologique ?

Varia
Une analyse par les co-brevets appliquée au véhicule à pile à combustible
Par Vincent Frigant, Stéphane Miollan, Maëlise Presse, David Virapin
Cet article contribue aux débats concernant les échelles géographiques des Technological Innovation Systems (TIS). Une première partie explicite comment d’un point de vue méthodologique les co-brevets constituent un outil pertinent pour appréhender un TIS et poser la question de son échelle spatiale. La suite de l’article étudie les co-brevets déposés par les 10 constructeurs automobiles sur le domaine du véhicule hybride sur la période 2000-2013. Sur la base de 3250 co-brevets, nous montrons que 1) l’indice de nationalisation est plutôt élevé pour 5 constructeurs et très faibles pour trois autres démontrant l’hétérogénéité des pratiques et des frontières spatiales du TIS ; 2) cette hétérogénéité se retrouve pour ce qui concerne les types de partenaires mobilisés et leurs localisations. La dernière section en retire des conclusions analytiques pour l’analyse des TIS et leurs frontières géographiques.
Codes JEL : O31, O33, L62
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